Quel était l’autre nom de la draisienne ?
La draisienne est une mobylette que l’on trouve souvent chez les enfants de moins de trois ans. Cette version, très déclinée du vélo, est apparue au 19e siècle sous plusieurs autres dénominations très méconnues. Vélocipède, hobby horse, draisienne, sont les appellations les plus connues de cet engin.
Il a connu une belle évolution nominale depuis 1817, année de sa création, jusqu’à ce jour. Désirez-vous comprendre l’autre nom de la draisienne ? Voici tout ce qu’il faut savoir sur les appellations de la draisienne.
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Plan de l'article
L’histoire de la draisienne pour comprendre son ancienne appellation
L’histoire de l’apparition de la draisienne commence au 18e siècle, par le volcan Tambora qui a érupté dans le Pacifique Sud. C’est un chaos qui s’est étendu sur toute l’Europe et a plongé le continent dans une année qui a été dénommée ‘’sans été’’. Le moyen de déplacement le plus utilisé dans le temps est, spécifiquement, les chevaux. Par manque d’avoine à cause des conditions climatiques extrêmes, ces animaux ont été abattus en grande masse.
C’est durant cette période périlleuse que l’inventeur allemand Karl Friedrich Christian Ludwig Freiherr von Drais Sauerbronn, plus communément nommé Baron Karl Drais, inventa un engin révolutionnaire. La draisienne a vu le jour en 1817. C’est une œuvre de génie réalisée par ce fonctionnaire de l’administration allemande des eaux et forêts.
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L’invention de Karl Drais, la Laufmaschine a établi un record éblouissant de rapport distance/durée. Elle a parcouru 14,4 kilomètres en une heure, le 12 juin 1817. C’est ce record qui a montré le réel intérêt qui est témoigné à l’engin durant les années qui ont suivi. Elle a été brevetée en Février 1818 en France et devient un objet ludique pour les Français. En avril 1818, cette machine a été expérimentée au Carrefour de l’Observatoire à Paris, proche du jardin du Luxembourg.
L’expérience a été réalisée par l’inventeur. Suite à cela, la Laufmaschine fut commercialisée en France sous la dénomination de Vélocipède. Par contre, elle a été vendu en Angleterre sous le nom de Hobby horse, ou cheval de loisir. Ce sont les diverses dénominations que l’on connaissait à la draisienne.
La draisienne, un nom intemporel
Même sous ses anciennes dénominations, la draisienne a su évolué dans le temps. Bien qu’elle soit une invention inaboutie, elle revient plusieurs siècles plus tard sous des versions plus pratiques et plus intelligemment conçus. La draisienne est désormais un mobile conçu pour favoriser l’apprentissage de l’équilibre aussi bien aux petits qu’aux grands.
Le cadre est plus sophistiqué et plus esthétique. On trouve désormais des draisiennes avec des cadres en aluminium, en acier, en bois naturel, ou encore en carbone. Les fabricants font preuve d’une créativité sans borne pour offrir à leur clientèle des versions de draisiennes, les unes plus esthétiques que les autres.
Les guidons, les selles et les roues ont également connu une réelle évolution en matière d’architecture. Les pneus de certaines nouvelles draisiennes sont pleins, tandis que pour d’autres sont gonflables. Les selles sont incurvées et confortables pour le conducteur. Le guidon est facile à manipuler et certains sont même réglables. Toutes ces caractéristiques peuvent varier d’un fabricant à un autre.
Les nouvelles particularités que l’on enregistre sur les draisiennes fabriquées durant les années récentes sont nombreuses. Il y a le frein qui est un élément important, surtout si la draisienne est destinée à un enfant. Cette partie du mobile a longtemps été négligée, mais elle est essentielle pour assurer un minimum de sécurité pour les petits enfants.
On compte aussi les repose-pieds qui sont une innovation pratique pour les conducteurs de draisiennes. Il est important de prendre en compte ces divers constituants de la draisienne avant d’en acquérir.
La draisienne : des avantages inchangés
À l’instar de leur ancêtre, les draisiennes fabriquées de nos jours n’ont pas changé d’objectif, ni d’avantages. Elles permettent de parcourir une grande distance en peu de temps. En plus de cette fonction très avantageuse, la draisienne est utilisée par les enfants en bas âge pour apprendre à se tenir en équilibre sur un véhicule à deux roues. Elle représente un tremplin efficace vers la maîtrise de vélos sans stabilisateurs.
